Barre de tractions

Fitness et Santé

Barre de tractions

Barre de tractions
  • Peruzzo Barre De Traction Vélo Enfant Peruzzo
    La barre de traction PERUZZO vous permet de tracter le vélo de votre enfant, pour des balades en toute **sécurité**. Grâce à son système d’accroche simple, sûr et rapide, vous pourrez facilement guider le vélo de votre enfant, tout en lui permettant une autonomie au niveau du pédalage.Le produit se monte sur des vélos enfants avec des roues de 10’’ à 20’’ et sur des vélos adultes dont les tubes de selles ont des diamètre 31,8 mm maximum. L'enfant doit être en âge de pouvoir se pédaler seul sur son vélo et son poids ne doit pas excéder **30kg**.La double attache du Trail Angel sur la potence et sur le centre de la roue avant du vélo enfant permet une excellente stabilité pour l’enfant, garantissant ainsi une meilleure **sécurité**. Ces deux facteurs contribuent à augmenter la confiance de l’enfant.
  • Amazefan Barre de traction pour porte avec poignées extensibles longueur réglable de 70 à 100 cm
    <ul> <li> Gain de place et multifonction : avec la barre de traction AmazeFan, vous n'avez pas besoin d'un coin spécial gym dans votre pièce, juste un cadre de porte approprié ou 2 murs parallèles adaptés. Elle peut être fixée à différentes hauteurs de porte pour divers exercices. Pour faire non seulement des tractions, mais aussi des abdominaux, des pompes, des crunchs et même des étirements. Et vous pouvez la démonter facilement.</li> </ul> <ul> <li> Robuste et sûre : Cette barre est fabriquée en fer hautement durable qui ne cassera pas même utilisée par des personnes lourdes. Avec ses 2 poignées en caoutchouc antidérapantes, elle n’abîmera pas vos cadres de porte lors de l'installation. Elle est assez solide pour supporter un utilisateur de 130 kg, pour effectuer des tractions et des crunchs de suspension. 2 sangles de poignet de qualité professionnelle pour protéger vos poignets des blessures pendant les entraînements.</li> </ul> <ul> <li> Poignée confortable : Selon les recherches et les tests, les différentes distances de préhension peuvent être utilisées pour exercer différentes parties des muscles. Concept ergonomique, poignées antidérapantes et extra-longues en mousse pour garantir des exercices confortables. Grande variété d’exercices. Poignées en mousse épaisses offrant une barre de traction plus confortable, pour minimiser la fatigue des mains.</li> </ul> <ul> <li> Installation facile : Super facile à installer en quelques minutes. Tout ce dont vous avez besoin : un cadre de porte pour installer cette barre et vous entraîner immédiatement. Tout ce que vous avez à faire : tourner chaque côté dans des directions alternées et la barre s'étendra des deux côtés du cadre de porte. Faites pivoter jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus tourner pour vous assurer qu'elle soit suffisamment fixée sur les deux murs.</li> </ul> <ul> <li> Contenu : 1 barre de traction, 1 guide de bienvenue (français non garanti), 2 sangles de poignet de qualité professionnelle.</li> </ul>
  • NIPPON PIECES SERVICES Suspension, barre de couplage stabilisatrice NIPPON PIECES SERVICES N405N22
    NIPPON PIECES SERVICES Suspension, barre de couplage stabilisatrice pour SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (I X70,II X70,II FL X70), NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion) & PORSCHE: Cayman (718), 911 (Carrera 991 Targa,GT3 GT3-3,Turbo 991T Coupé), Cayenne (92A) & TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes) & BMW: Serie 2 (Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F22 Coupé), X1 (F48 LCI), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes) & MERCEDES-BENZ: Classe GLA (156) & LANCIA: Delta (831 R86), Thesis, Prisma & IVECO: Daily (I) & PEUGEOT: 807 & VAUXHALL: Movano (A FL,A) & RENAULT: Master (II,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,I Phase 2,I Phase 3,I), Espace (V Phase 2), Clio (V 5 portes), Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2) & MITSUBISHI: Lancer (Sportback CX), Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes), ASX, L200 (L 200 II KB4T/KA4T) & LEXUS: RX (IV AL20), RC (USC1) (Ref : N405N22) longueur : 127.0 mm, Filetage extérieur : M10 x 1,5, Hauteur de construction : 69.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La suspension de barre de couplage stabilisatrice permet d'assurer une bonne tenue de route et un confort de conduite optimal, en particulier dans les virages et sur les routes en mauvais état. Souvent mise à rude épreuve, la barre stabilisatrice est assistée par des silent blocs, des pièces en caoutchouc entourées de métal qui absorbent les vibrations et les oscillations parasites. Le caoutchouc est un matériau qui possède un grand potentiel d'absorption d'énergie, il résiste très bien aux distorsions. Ne négligez pas ces éléments et vérifiez souvent leur état de fonctionnement., quand changer : Les silent blocs sont des pièces d'usure. Le caoutchouc est très résistant mais n'échappe pas à la loi du temps, il finit par s'user et se dégrader. Le caoutchouc peut se décoller des fixations métalliques à cause des contraintes mécaniques. Une surchauffe du moteur ou une fuite d'huile entraîne une usure prématurée. Outre l'aspect visuel du silent bloc, d'autres symptômes peuvent vous indiquer la nécessité de le remplacer, par exemple des vibrations importantes ou des claquements., pourquoi changer : Le remplacement des suspensions de barre de couplage stabilisatrice est avant tout une question de sécurité. Un silent bloc défectueux ne pourra plus assister la barre stabilisatrice et celle-ci sera davantage sollicitée. A terme, la pression ne sera plus répartie de façon équitable dans les virages et les vibrations deviendront plus importantes. Les autres organes de suspension s'useront plus...
  • Ultrasport Barre de traction Force 300 PRO, système de fixation rond, prise optimale et sûre, antidérapante et chargeable jusqu'à 150 kg, réglable de 65 à 103 cm
    Barre de traction à 2 poignées réglable en largeur. Elle peut être fixée au cadre de porte sans faire de trou pour un entraînement ponctuel. Pour une utilisation à plus long terme, des vis et le matériel nécessaire au montage sont fournis La barre d'entraînement offre des poignées rembourrées pour une bonne prise et une irritation réduite des paumes de la main. Elle convient aux femmes et aux hommes et peut supporter jusqu'à 100 kg Dotée d'embouts en caoutchouc transparents de chaque côté, elle ne laisse aucune trace sur le cadre de porte, et peut même être installée dans un appartement en location Acier stable et utilisation facile grâce au système télescopique Diamètre de la barre : env. 30 mm, longueur : 65 à 103 cm, réglable pour une bonne tenue sur le cardre de porte Livrée avec matériel de montage – Barre de traction pouvant supporter jusqu'à 100 kg – disponible en 2 couleurs : noir et argent
  • STC Biellette de barre stabilisatrice STC T405105
    STC Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70,II FL X70) & RENAULT: Master (III FL2 FL Traction Fourgon,I Phase 3,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 2,II,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III FL2 FL Traction Combi,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher,I,II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,I Phase 2,III Traction Combi/Bus) (Ref : T405105) quantité : 2, diamètre intérieur : 12.0 mm,20.0 mm, Poids : 0.195 kg, marque : STC, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • Todeco - Barre de Traction, Barre de Fitness - Matériau: Mousse haute densité - Charge maximale: 135 kg - Montage mural
    Outil de remise en forme pour vous sentir bien, également recommandé par les professionnels de la santé et les athlètes professionnels * Facile à utiliser: Spécialement conçu pour une utilisation en intérieur, notamment l'utilisation dans la salle d'exercices * Sa composition antirouille et sa structure unique vous assurent que l'achat en vaut la peine Praticité: Approprié pour les particuliers et les professionnels * Facile à utiliser: Épais rembourage en mousse des poignées pour une prise en main très confortable Avec les multiples positions des différentes poignées, cette barre de traction fournit une bonne variété d'exercices en fonction de vos besoins * Peut être nettoyé avec un chiffon humide ou une éponge humide Dimensions: 99 x 52 x 18 cm * Nombre de poignées: 2 pièces * Diamètre du tube: 3,2 cm Longueur de la poignée: 11 cm * Longueur maximale de la barre: 99 cm * Accessoires: Toutes les vis sont incluses
  • FEBI BILSTEIN Barre de direction FEBI BILSTEIN 02734
    FEBI BILSTEIN Barre de direction pour HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes), Concerto, Accord (Aerodeck CB,V FL CE/CF,Coupé CG,IV), Shuttle (RA), FR-V (FL) & JEEP: Wrangler (CJ7) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,Transit IV,Transit 2000 Traction,Transit III,Transit 2000 Tourneo) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,II 250-251) & ISUZU: D-Max, Trooper (UBS) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (639), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (171), Série 123 (W123 T123 Break), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Berline) & IVECO: Daily (I,III Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II) & JAGUAR: X-Type (Berline) & HYUNDAI: H100, Elantra (Berline/Saloon), Terracan (FL), Sonata (série 4), Santa Fé, Atos (FL) & MAZDA: 929 (HB Coupé), 626 (GE,GD,GW,GV), MX5 (II NB), RX-7 (II FC), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), E (serie) & G.M.E.: Midi (Ref : 02734) gamme équipementier : ProKit, longueur : 486.0 mm, Poids : 1.882 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.
  • Amazon Brand-Umi Barre de Traction, Barre de Traction réglable d'une capacité de 200 kg, sans vis, pour Le Cadre de Porte de 72 à 92 cm
    【Barre de traction sans vis pouvant supporter un poids maximal de 220 kg】Cette barre de traction pour porte possède des extrémités à la structure en forme de losange spécifiquement conçue selon un brevet déposé. Lorsqu'une force est appliquée sur cette barre de traction, sa structure en forme de losange répartit cette force sur l'ensemble du cadre de la porte, ce qui vous permet de la fixer en toute sécurité sur le cadre. Plus le poids est lourd et plus elle est robuste. 【Revêtement en PVC permettant de protéger votre cadre de porte】Afin d'éviter tout dégât potentiel sur votre cadre de porte à cause de la pression exercée, un revêtement souple a été ajouté au niveau de chaque extrémité de cette barre de traction. Ce dernier permet également d'éviter tout glissement de la barre de traction une fois fixée à votre cadre de porte. 【Technologie de réglage sans paliers permettant de l'adapter à la majorité des cadres de portes】Cette barre de traction réglable possède un design interne fileté à haute densité permettant aux utilisateurs de régler sa longueur de 72 à 92 cm. 【Système de verrouillage anti-glissements】Son système de verrouillage anti-glissements en acier inoxydable permet d'éviter que la barre ne tourne lors de son utilisation, pour une sécurité accrue. 【Grips souples et flexibles】Les grips en nylon et rembourrage en mousse souple se la barre protégeront vos mains. Ces grips sont déplaçables sur la barre de traction, afin de vous permettre de toujours trouver la meilleure position lors de votre séance de sport.
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 23032
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FERRARI: F430 (Coupé,Spider), 458 (Spider) & OPEL: Adam & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2), Galaxy (III), Connect (Transit Connect II FL), Ecosport (Phase 3), Kuga (III), Edge, S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes), Focus (III Hatchback Phase 2,III SW Phase 2,III Berline Phase 2) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q), 500 (X), Tipo (160 RL 93) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV) & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & BMW: X5 (E53), X3 (G01), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X6 (E72 ActiveHybrid) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé) & VOLVO: XC 60 (II) & VOLKSWAGEN: Amarok (- Simple Cabine), Polo (III,III Camionette 6NF,III Phase 2), Tiguan (I), Lupo, Passat (B6 CC,B7 SW,B7 SW 4Motion), Touran (I Phase 2) & PEUGEOT: 307 (Restylée,Restylée SW,Restylée Break,Break,SW), 108 (5 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 308(T7 SW) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & HYUNDAI: i10 (AC3) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon) (Ref : 23032) gamme équipementier : ProKit, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de barre stabilisatrice : oui, Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice : oui, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • ISE Barre de Traction Murale, Barre de Fitness Fixation Murale Plafond Exercices, Multi-Grip Pull Up Bar, Barre de Tractions Fixation Murale, Espace de Sauvegarde, Matériel de Fixation INCL. SY-165
    Multifonction: Permet de travailler les bras, de tonifier les muscles abdominaux et dorsaux, les jambes, le tout dans un espace réduit. Cette barre de traction, en acier à revêtement par poudre, s’accroche facilement au mur à l’aide des crochets fournis. Matériaux: Mousse haute densité, Acier inoxydable | Dimensions: 94 x 51 x 18 cm | Longueur de la poignée: 12.5 cm | Longueur maximale de la barre: 94cm | Diamètre du tube: 3,8 cm | Type de montage: Montage mural Stable et résistant - Grâce à l'option de tournage, cette barre de traction peut être utilisée comme station de traction ou comme station de relevage des jambes. Cet appareil convient à toutes les morphologies. Elle dispose de 6 positions de poignées pour vous offrir une grande variété d'exercices. Protection et confort - Un rembourrage en mousse épaisse avec caoutchouc texturé et une conception ergonomique qui vous protège non seulement aux poignets, mais qui vous permet également une prise ferme, simple et confortable, pour des résultats optimaux. Maintien en toute sécurité - Pour une charge maximale, la barre de traction ne doit être fixée qu'à des murs solides. Les murs en béton et en pierre conviennent mieux à l'installation. 【A PROPOS DE NOUS】 ISE est établi en France depuis 2010. Nous disposons d’un service clientèle professionnel et d’une équipe technique.Soyez assuré des achats. Nous garantissons la protection de vos achats chez ISE. ISE est engagé dans le développement de la marque. Développer ISE nécessite votre suggestion et votre aide. Garantie 1 an. Pas de soucis lors de l'utilisation. Merci de donner votre avis sur ce produit.
  • LEMFÖRDER Barre de direction LEMFÖRDER 30908 01
    LEMFÖRDER Barre de direction pour HONDA: Civic (EP 3 portes,EJ/EK,EG/EH/EJ), FR-V (FL), Accord (Coupé CG,V FL CE/CF,IV,Aerodeck CB), Shuttle (RA), Concerto & JEEP: Wrangler (CJ7) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction,Transit III,Transit II) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251) & ISUZU: Trooper (UBS), D-Max & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (639), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (171), Série 123 (W123 T123 Break), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break), Classe CLS (219 Berline) & IVECO: Daily (III Fourgon,I,II,II Phase 2 Châssis Cabine) & JAGUAR: X-Type (Berline) & HYUNDAI: Terracan (FL), Sonata (série 4), Santa Fé, H100, Elantra (Berline/Saloon), Atos (FL) & MAZDA: MX5 (II NB), 626 (GV,GW,GD,GE), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 929 (HB Coupé), E (serie), RX-7 (II FC) & G.M.E.: Midi (Ref : 30908 01) Tuyau-Ø : 26.0 mm, Ajustable : ajustable, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.
  • Barre de Tractions Musculation sans Fixation - Largeur Réglable, Rapide et sans Vis ! Barre de traction pour cadre de porte + 2 Elastiques de Résistance + Ebook Entrainement Professionnel OFFERT
    ⏱ INSTALLATION EN 60 SECONDES - Installez (et désinstallez) en quelques secondes cette barre de traction sans jamais abîmer votre porte (ou murs) grâce à son système “sans vis ni perçage” et à ses revêtements souples en PVC limitant au maximum les frottements. 🔥 CONFORT D'UTILISATION OPTIMAL - Prenez plaisir à vous entraîner sans abîmer vos mains (ou vous fatiguer inutilement) à l’aide des poignées antidérapantes rembourrées en Néoprène de cette barre musculation homme qui empêcheront l’apparition de cloques et absorberont la transpiration pendant l’effort. ✅ ENTRAINEZ-VOUS EN SECURITE - Installable sur tout type de porte (de 72 à 97 cm de large) et supportant jusqu’à 200 kg de charge, cette barre de tractions en acier inoxydable (garantie à vie) restera parfaitement en place durant l’entraînement grâce à son système “anti-glissements”. 💪 DEVENEZ UN VRAI SPARTIATE - Adaptez la difficulté de l’exercice à votre niveau et musclez-vous rapidement grâce aux 2 élastiques de résistance inclus de 16 et 27 kg (qui vous permettront de travailler l’ensemble de votre corps en faisant du sport à la maison sans matériel). 🎁 EBOOK "ENTRAINEMENT" OFFERT - Doublez votre record de tractions en moins de 30 jours grâce aux 7 techniques (peu connues) et au programme d’entraînement contenus dans cet ebook offert pour l’achat de votre appareil musculation.
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice LEMFÖRDER 35432 01
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon,B FL 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Traction Combi-Minibus,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & RENAULT: Master (III FL2 FL Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III FL2 FL Traction Combi,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus) & NISSAN: Interstar (III X62 Châssis/Plancher Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Traction,III X62 Fourgon Propulsion), NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : 35432 01) matériau : acier, quantité : 1, Filetage : M10x1,5, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur,et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • Sportneer Barre de traction pour cadre de porte - Sans vis - Capacité de plus de 200 kg - Barre de traction - Réglable de 75 à 94 cm - Avec tapis en PVC- Poignée douce
    【Sans perçage, super sûr】 : la barre de traction Sportneer utilise une technologie de fixation innovante pour maintenir la barre en place sans perçage. Deux coussinets en PVC intégrés élargis résolvent le risque de tomber facilement pendant l'exercice. La base et la barre sont reliées par 4 points fixes métalliques qui garantissent que le tapis en PVC est pressé vers l'extérieur si la barre glisse de la base, ce qui fournit un design résistant aux chutes pour l'utilisateur. Système de verrouillage mécanique amélioré : la sécurité est importante chez Sportneer, c'est pourquoi nous garantissons l'utilisation sûre de cette barre de pompes pour les utilisateurs de tous âges, des adolescents aux personnes âgées. Il est livré avec un nouveau verrou à double engrenage rotatif à 360° aux deux extrémités pour protéger la barre de traction contre le desserrage. Cette barre de traction Sportneer a passé une série de tests de recherche et de développement et est certifiée plus sûre et plus résistante que d'autres équipements similaires. Capacité de plus de 200 kg : vous êtes une grande personne ? Est-il difficile de trouver de bonnes barres de traction pour soutenir votre poids ? Ne vous inquiétez pas, cette barre de traction peut supporter des poids allant jusqu'à 200 kg avec facilité. Plus la charge est lourde, plus elle est robuste. En termes de durabilité, il est conçu avec une combinaison d'un tuyau en acier extérieur de 2 mm et d'un tuyau intérieur en acier de 1,5 mm pour garantir que cette barre de traction dure des années sans déformation ni casse. Installation facile : l'installation est assez facile. Guidé par des instructions détaillées, plus 5 directions de flèche sur la surface et des niveaux à bulle aux deux extrémités pour rendre votre installation facile. Tout ce que vous avez à faire est de l'étendre à la longueur et à la hauteur confortables et vous êtes prêt à partir. Veuillez vous assurer que votre porte ou mur est assez solide pour l'installation. Les carreaux de céramique, le verre ou les structures non solides ne sont pas des surfaces idéales pour installer la barre de fitness. Structure extensible intégrée : cette barre de traction pour couloir est différente de la plupart des barres en mousse à 2 sections sur le marché. Il est livré avec un guidon ultra long en coton antidérapant intégré qui soutient une prise en main flexible. Il est résistant à la transpiration, inodore et résistant à l'usure. Il suffit de tourner la barre pour l'ajuster à n'importe quelle taille de 74,9 cm à 94 cm pour obtenir la dimension idéale pour votre entraînement comme les tractions, les abdominaux, les pompes, les étirements et plus encore
  • MOOG Biellette de barre stabilisatrice MOOG FD-LS-6620
    MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2006 propulsion Phase 2), Puma & PEUGEOT: Expert (III Tepee), 205 (Phase 2,Phase 1) & DAIMLER: XJ & OPEL: Movano (C Châssis/Plancher), Astra (K Hatchback 68), Vectra (C GTS F68) & SUBARU: Legacy (6 Outback,6 Berline), Impreza (GK/GT Sedan GK) & DACIA: Jogger, Sandero (II Phase 2) (Ref : FD-LS-6620) emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 312.0 mm, Diamètre 2 : 16.0 mm, Diamètre 3 : 14.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12x1.25, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • ONETWOFIT Barre de Traction réglable pour Porte d'une Largeur de 70 à 90 cm, avec Tapis antidérapant et Serrure de sécurité, en Acier résistant, Poids Maximal de l'utilisateur jusqu'à 200 kg, OT160
    Grand tapis antidérapant : la taille du tapis antidérapant de la barre de traction pour la porte est de 23 x 7,3 x 0,6 cm. Vous pouvez répartir le poids lors de la charge et le PVC antidérapant doux protège également le cadre contre les fissures et évite les dommages causés par une chute soudaine. Sans vis et sans perçage : elle ne prend que quelques minutes pour l'installer et le retirer du cadre de la porte. Il suffit de tourner la tige pour appuyer sur le cadre de la porte. Faites attention à ne pas utiliser la barre de traction avec une porte en verre, une porte creuse ou un autre cadre de porte fragile. Mécanisme de sécurité robuste : la fermeture de sécurité brevetée empêche la barre de traction de rouler pendant son utilisation, ce qui garantit vous sécurité. Ne vous inquiétez jamais de trop serrer la barre de traction et d'endommager le cadre de la porte. Barre de traction réglable : personnalisez la longueur pour un ajustement facile sur la plupart des cadres de porte entre 70 et 90 cm. Convient aux portes standards, parfaite pour une utilisation à la maison, au garage ou au bureau. - Support : 200 kg Poignées confortables : différentes des autres poignées en mousse, ces poignées sont faites de caoutchouc et nylon de haute élasticité, avec des caractéristiques antidérapantes, non toxiques, sans odeur et également très confortables.
  • LEMFÖRDER Barre de direction LEMFÖRDER 11448 01
    LEMFÖRDER Barre de direction pour HONDA: Accord (IV,V FL CE/CF,Coupé CG,Aerodeck CB), Civic (EG/EH/EJ,EP 3 portes,EJ/EK), Shuttle (RA), Concerto, FR-V (FL) & JEEP: Wrangler (CJ7) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,Transit III,Transit 2000 Traction,Transit IV,Transit 2000 Tourneo) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251,243-244-245-247 11Q) & ISUZU: Trooper (UBS), D-Max & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 407-410 611,T1 600 307-310 602), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (639), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (171), Série 123 (W123 T123 Break), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (219 Berline) & IVECO: Daily (II,III Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,I) & JAGUAR: X-Type (Berline) & HYUNDAI: Terracan (FL), Santa Fé, H100, Sonata (série 4), Elantra (Berline/Saloon), Atos (FL) & MAZDA: 626 (GW,GE,GD,GV), E (serie), RX-7 (II FC), 929 (HB Coupé), MX5 (II NB), 6 (Mazda 6 I Berline GG1) & G.M.E.: Midi (Ref : 11448 01) Tuyau-Ø : 26.0 mm, Ajustable : ajustable bilatéralement, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.
  • Sportstech Barre de Traction avec Fonction Gear-Lock innovante | Fixation sûre et Rapide sans vis dans Le Cadre de la Porte | réglable Individuellement jusqu'à 90 cm | KS260/KS270 + eBook
    ✅ 𝗩𝗘𝗥𝗥𝗢𝗨𝗜𝗟𝗟𝗔𝗚𝗘 𝗜𝗡𝗡𝗢𝗩𝗔𝗡𝗧: La fonction innovante Gear Lock avec un blocage de fil intelligent et le coussin de soutien heptagonal offrent une énorme stabilité pendant chaque entraînement. Vous bénéficiez ainsi d'une sécurité élevée lors de chaque séance d'entraînement - sans aucune vis. Ainsi, même l'entraînement le plus complet est possible - et les résultats suivront ! ✅ 𝗙𝗜𝗫𝗔𝗧𝗜𝗢𝗡 𝗣𝗔𝗥𝗙𝗔𝗜𝗧𝗘 : La barre télescopique de haute qualité est réglable en continu, s'adapte à tout cadre de porte de 70 à 90 cm de large et supporte un poids d'utilisateur de 200 kg. Comme tous les produits SPORTSTECH, la barre d'appui haut de gamme convainc par sa qualité supérieure, sa stabilité particulière et sa durabilité - pour un plaisir d'entraînement extra-long. ✅ 𝗘𝗡𝗧𝗥𝗔𝗜̂𝗡𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧 𝗩𝗔𝗥𝗜𝗘́ 𝗚𝗥𝗔̂𝗖𝗘 𝗔̀ 𝗘-𝗕𝗢𝗢𝗞: L'entraînement avec la barre de traction KS260 permet d'obtenir une forme physique variée avec plus que de simples exercices de traction. Qu'il s'agisse de tractions, de pompes, de redressements assis ou d'exercices d'étirement, rendez votre entraînement plus polyvalent que jamais grâce à notre bible des tractions incluse et profitez d'un plaisir d'entraînement maximal ! ✅ 𝗗𝗘𝗦𝗜𝗚𝗡 𝗜𝗡𝗧𝗘𝗠𝗣𝗢𝗥𝗘𝗟: La barre horizontale ultra-moderne sans vis ne convainc pas seulement par sa stabilité et sa répartition optimale de la puissance, mais aussi par son aspect élégant et intemporel. Le design minimaliste fait de la Pull Up Bar un véritable accroche-regard et ne laisse aucune trace sur le cadre de votre porte grâce aux coussinets en matière ABS ! ✅ 𝗥𝗘𝗠𝗣𝗟𝗔𝗖𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧 𝗣𝗔𝗥𝗙𝗔𝗜𝗧 𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗦𝗔𝗟𝗟𝗘 𝗗𝗘 𝗦𝗣𝗢𝗥𝗧 : Il n'y a guère d'autre équipement sportif à usage domestique qui rende votre entraînement aussi flexible que cette barre de traction. Grâce au mécanisme de verrouillage rapide supplémentaire, vous pouvez installer votre salle de sport à n'importe quelle porte appropriée et n'avez pas besoin d'espace supplémentaire. Et grâce à sa conception compacte, vous pouvez emmener le Pull Up Bar partout en un rien de temps !
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice LEMFÖRDER 35883 01
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,2006 Tourneo traction,Transit 2006 traction) (Ref : 35883 01) matériau : acier, quantité : 1, longueur : 348.0 mm, Diamètre : 14.0 mm, Filetage : M12x1,75, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • NEOLYMP Barre de tractions avec fonction Gear-Lock + E-Book (bleu) | barre de traction jusqu'à 200 kg | barre traction adaptable jusqu'à 90 cm | traction musculation | barre traction porte | PUB430
    ✅ EXCLUSIF: La barre de tractions porte adhère au cadre sans vis et permet des charges jusqu'à 200 kg. Les pieds d'appui ne se décolorent pas. Les blocages filetés des deux côtés de la bar de traction permettent un entraînement sans souci. ✅ IMMÉDIATEMENT PRÊT À L'EMPLOI: Il suffit de visser, d'ajuster et de commencer! La barre de traction sans fixation peut être réglée à volonté entre 65 cm et 90 cm. La bar de traction porte est peu encombrante et se range facilement. ✅ PERFORMANCE ULTIME: En quelques secondes seulement, tu es prêt à faire ta première traction avec la barre de traction porte. ✅ UN CONFORT EXCEPTIONNEL: Les poignées agréables en mousse de la fitness barre de traction sont résistantes et servent à te maintenir en toute sécurité. Choisis ta position de prise et lance-toi! ✅ LA PROMESSE NEOLYMP: Nous sommes une petite start-up berlinoise et souhaitons, grâce à un équipement de qualité supérieure, décupler ton entraînement et te permettre de t’entraîner sans souci.
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice LEMFÖRDER 29925 02
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour SMART: Fortwo (Coupé 450,Cabrio 450,MKI Coupé,MKI Cabriolet), Roadster (Coupé), Crossblade & AUDI: A2 (AU24), A4 (Serie 2 8E2), 80 (B4 Quattro,B4), 100 (43 Avant 45) & VOLVO: V60 (I Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi) & VOLKSWAGEN: Passat (B8 Berline Phase 2), Arteon (Shooting Brake) & ALFA ROMEO: Giulietta (II), 166 (Ref : 29925 02) quantité : 1, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • TRW Barre de direction TRW JTR2702
    TRW Barre de direction pour HONDA: Accord (Aerodeck CB,IV,V FL CE/CF,Coupé CG), Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes), FR-V (FL), Shuttle (RA), Concerto & JEEP: Wrangler (CJ7) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III,Transit II,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251,243-244-245-247 11Q) & ISUZU: D-Max, Trooper (UBS) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601,T1 600 407-410 611), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 123 (W123 T123 Break), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Vito (639), Vaneo (414), Classe SLK (171), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break,203 Coupé), Classe CLS (219 Berline) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,I,III Fourgon,II) & JAGUAR: X-Type (Berline) & HYUNDAI: Atos (FL), Sonata (série 4), Elantra (Berline/Saloon), H100, Santa Fé, Terracan (FL) & MAZDA: RX-7 (II FC), 626 (GW,GE,GV,GD), 929 (HB Coupé), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), E (serie), MX5 (II NB) & G.M.E.: Midi (Ref : JTR2702) Tuyau-Ø : 26.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.
  • MAPCO Biellette de barre stabilisatrice MAPCO 59909
    MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour SMART: Fortwo (MKI Coupé,MKI Cabriolet,Cabrio 450,Coupé 450), Roadster (Coupé), Crossblade & VOLKSWAGEN: Passat (B8 Berline Phase 2), Arteon (Shooting Brake) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi) & VOLVO: V60 (I Phase 2) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2), A2 (AU24), 80 (B4 Quattro,B4), 100 (43 Avant 45) & ALFA ROMEO: Giulietta (II), 166 (Ref : 59909) matériau : acier, longueur : 510.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 21750
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Tourneo) (Ref : 21750) référence constructeur : 3 736 028 S1, longueur : 72.0 mm, Poids : 0.4 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 07863
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FERRARI: Testarossa, 512 & OPEL: Crossland X, Combo (Fourgon X12), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Movano (B Traction Châssis cabine,A Phase 2,B Propulsion Châssis cabine), Vivaro (A Fourgon), Astra (F Cabriolet), Mokka, Meriva (B), Corsa (D 3 portes) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes), Jazz (III Production R. Tchèque) & TALBOT: Samba & MAYBACH: Maybach & PORSCHE: Panamera (II 971,Panamara 970), 911 (Carrera 991-2 Targa,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit 2014 traction,Transit 2006 propulsion), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3,IV CA2 SW), Granada (85), Sierra (II Hatchback/saloon), S-Max & FIAT: 500 (C,L), Bravo (I 182,II 198), Cinquecento (170), Doblo (Phase 2,Cargo 223), 132, Linea, Fiorino (146), Tempra (160), Tipo (160) & DACIA: Dokker, Logan (Fourgon) & DAF: 66 & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2), Toledo (série 1), Cordoba (I,II,III), Ibiza (II,II Phase 2,III) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Corolla (100,50), 4-Runner (4 Runner 130), Supra (MA70), Avensis (T25 Break) & BMW: Serie 8 (Série 8 E31), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 Berline), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 F20 5 portes), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F02 Limousine) & SAAB: 9-5 (Break/Estate) & CHRYSLER: 300C (Berline) & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Spider (III), 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Coupé), Sprinter (II 906.133,II 906.213,II 906.613), Classe A (W168,W169), Classe CLK (209 Coupé), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe S (140 Berline), Classe C (203 Phase 2 Break), Classe G (-G) & CADILLAC: XLR & VOLVO: 460, V60 (I Phase 2), V90 (II Cross Country), S80 (II), 740 (Break/Estate), XC 90 (I Phase 2), XC 70 & VOLKSWAGEN: Golf (II,III,III Variant,II Syncro,VI SW,III Syncro), Polo (IV Berline,V 5 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (II,I), UP (5 portes Phase 2,5 portes), Transporter (7J/7H 7J,7E,7E 4-Motion), Passat (B7 SW,B6 Berline,B6 SW,B2 Variant,B7 Berline), New Beetle (II Berline), Vento & LANCIA: Delta (831) & IVECO: Daily (II) & PEUGEOT: 208 (3 Portes,5 Portes), 207 (3 portes), 308 (T7 5 Portes), Boxer (I,III Phase 3 Cabine), 4008, 607 (Phase 2), 508 (SW,Berline), 5008 (II), J7, RCZ, Bipper & VAUXHALL: Astra (MK II Break) & LADA: Vesta & HYUNDAI: Santa Fé (2), i20 (II 5 ActiveTR-EU), Coupé & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,II Phase 2,III Phase 2 Traction Combi,II Phase 3 Fourgon F,II,II Phase 3...
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 07989
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 1 Cabriolet 8H7) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (D Berline,E Caravan), Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,A 88,89,C Phase 2 Break F35,B break/Caravan F35,B F68), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Tigra, Senator (A), Omega (A Berline,B Break), Astra (F Cabriolet,G Break/caravanF35/F70,F Break/Caravan,G F08,F48,H Break L35 - L70), Corsa (C), Combo (III base Corsa C,I base Kadett E), Grandland (X), Ascona (C), Frontera (A) & HONDA: Civic (MA/MB,EJ*,EJ/EK,Shuttle EE*,SL/SS/SP/WC), Prelude (BA), Legend (KA3/4) & FORD: Fiesta (III 89,IV Phase 2,IV), Puma, Escort (V Berline/Hatcback,V break,V cabriolet,VI Clipper,V Van,VI Cabriolet,VI Berline/Hatcback,VI Express/Van), Orion (II), Transit/Tourneo (Transit II,Transit IV,Transit 2000 Propulsion), Courrier/Courier, Focus (I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Berline,I Clipper Phase 2), Ka (I), StreetKa & ISUZU: Trooper (98 UBS), D-Max (-2) & DAEWOO: Kalos (T200) & SEAT: Cordoba (II,I), Toledo (série 3), Inca, Ibiza (V,III), Alhambra (I) & SAAB: 900 (série 2 Coupé,série 1 Cabriolet), 9-5 (Restylé Break), 9-3 (Cabriolet) & CHRYSLER: Voyager (II), 300C (Phase 2 Touring) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), Vito (639), Série 201 (190 201), Classe S (222 Phase 2 Limousine), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (172), Classe G (-GD), MB (631), Série 123 (W123 T123 Break), Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 208 CDI,901-905 211CDI,II 906.631,II 906.637,901-905 308D,II 906.213,II 906.711,II 906.655,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,901-905 208D,II 906.633,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & BEDFORD: CF & SUBARU: Legacy (2 Break), Impreza (G11 Break) & LANCIA: Kappa (838), Lybra (839 SW), Thema (834 RL88), Ypsilon, Delta (836 MQ93) & IVECO: Daily (III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,VI Chassis Cabine,II,I) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline,Berline), 307 (Restylée CC), 505 (Berline,Break), 604, Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I), 504 (Berline), 306 (II N5,7A,7C,7S), 305 (II Berline), 206, 309 (II), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Phase 2 Break,Coupé), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1), 1007, Partner (M59 Break) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Coupé), 420 & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Vectra (C Sedan), Zafira (I F75), Brava, Antara, Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Corsa (MKIII 5 portes) & LADA: 110, Forma & HYUNDAI: Accent, Matrix, Getz (BJ Phase 2), Coupé, Scoupe, Trajet (FL) & MITSUBISHI: Colt (CJ), Pajero (4 Short Wagon V8), Galant (E5*), Space wagon (D0) & MAZDA: 121 (JA/JB), 323 (BD) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 07989) gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, référence constructeur : 1 130...
  • SASIC Biellette de barre stabilisatrice SASIC 2306197
    SASIC Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2), Puma & OPEL: Movano (C Châssis/Plancher), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Astra (K Hatchback 68) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Jogger & SUBARU: Impreza (GK/GT Sedan GK), Legacy (6 Outback,6 Berline) & PEUGEOT: Expert (III Tepee), 205 (Phase 1,Phase 2) & DAIMLER: XJ (Ref : 2306197) référence constructeur : 4709303, quantité : 1, Filetage rotule : M12x1,75, Diamètre des points de fixation : 12.0 mm, Distance/diamètre : 347,5, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatriceLEMFÖRDER 21044 02
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline,B Grand Sport,B Country Tourer), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,A), Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Break,B Berline), Astra (H L48,H GTC L08), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Grandland (X) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Actyon Sports (Actyon Sport II), Tivoli (XLV), Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Escort (V Berline/Hatcback), Kuga (II Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW), Focus (IV Break,IV,III SW), Ecosport (Phase 3) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero (II), Logan (II Berline) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Exeo (Break), Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Berline,T27 Break,T27 Phase 2 Berline), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), RAV4 (III Phase 2), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG) & BMW: Z4 (E89), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), X1 (E84,F48), X3 (G01,F25), X2 (F39), X4 (F26) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9000 (5 portes,Berline), 900 (série 1 Berline), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 99 & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (212 Break,212 Berline,211 Berline,211 Break,210 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.655), Classe C (204 Berline,204 Coupé,203 Break,203 Berline), Classe A (W176) & LDV: Maxus & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Berline,5 Break), Trezia & CADILLAC: STS, Escalade & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro,F70 syncro), Caddy (III Phase 2 Maxi,III Phase 2,III Phase 2 4Motion), Scirocco, Passat (B7 Berline,B8 Berline,B7 Berline 4Motion) & LANCIA: Delta (836 MQ93,844 MY 2011), Thema (834 SW) & PEUGEOT: Partner (M59 Break), 4007, 3008, 5008, 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Accent, Grandeur (05/Azera), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), i40 (HB), Sonata (série 5), Tucson (Phase 2 Break), Genesis (berline), Santa Fé (3 FL), Kona & RENAULT: Kangoo (II Be Bop VP), Master (III Propulsion Fourgon,III Propulsion...
  • SIDEM Biellette de barre stabilisatrice SIDEM 64468
    SIDEM Biellette de barre stabilisatrice pour SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Signum (FL), Insignia (A Berline,A Hatchback,B Grand Sport,A Sport Tourer,B Country Tourer), Movano (B Propulsion Fourgon F,A,B Traction Fourgon FV,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B F68,B break/Caravan F35,B berline F19), Zafira (A Phase2 F75), Omega (B Break,B Berline), Astra (H GTC L08,H L48), Corsa (D 3 portes Phase 2,D 3 portes), Combo (Fourgon X12), Grandland (X) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II), Tivoli (XLV) & FORD: Focus (IV,IV Break,III SW,III SW Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Kuga (II Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW), Escort (V Berline/Hatcback), Ecosport (Phase 3), Connect (Transit Connect II), Fiesta (VII 3 portes) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Exeo (Break) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Berline,T27 Break), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), RAV4 (III Phase 2), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & BMW: Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 F20 5 portes), X1 (E84,F48), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89), X3 (G01,F25), X4 (F26), M4 (F82 LCI Coupé), X2 (F39) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 99, 9000 (Berline,5 portes), 9-5 (Restylé Berline Restylée), 900 (série 1 Berline) & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Brera & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (212 Break,212 Berline,210 Berline,211 Berline,211 Break), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.655), Classe C (204 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline), Classe A (W176) & LDV: Maxus & ARO: 10 & SUBARU: Trezia, Legacy (5 Outback,5 Berline,5 Break) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F7D,F70,F70 syncro), Scirocco, Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi), Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,836 MQ93), Thema (834 SW) & PEUGEOT: 5008, 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 4007, 3008, Partner (M59 Break) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), i40 (HB), Tucson (Phase 2 Break), Sonata (série 5), Genesis (berline), Accent, Kona, Santa Fé (3 FL) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,III...
  • NIPPON PIECES SERVICES Suspension, barre de couplage stabilisatrice NIPPON PIECES SERVICES N405N23
    NIPPON PIECES SERVICES Suspension, barre de couplage stabilisatrice pour SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (I X70,II X70,II FL X70), NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion) & PORSCHE: Cayman (718), 911 (GT3 GT3-3,Carrera 991 Targa,Turbo 991T Coupé), Cayenne (92A) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 5 Portes), Land Cruiser (150 _J15_) & BMW: Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F45 Active Tourer), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes), X1 (F48 LCI) & MERCEDES-BENZ: Classe GLA (156) & PEUGEOT: 807 & VAUXHALL: Movano (A FL,A) & RENAULT: Master (II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 3,I Phase 2,II,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I), Trafic (I phase 2,I phase 3,I phase 4), Espace (V Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon), Clio (V 5 portes) & MITSUBISHI: ASX, L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Colt (FL Z30 3 portes,FL Z30 5portes), Lancer (Sportback CX) & LEXUS: RX (IV AL20), RC (USC1) (Ref : N405N23) diamètre extérieur : 8.0 mm, longueur : 127.0 mm, Poids : 0.318 kg, Filetage extérieur : M10 x 1,5, Hauteur de construction : 69.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La suspension de barre de couplage stabilisatrice permet d'assurer une bonne tenue de route et un confort de conduite optimal, en particulier dans les virages et sur les routes en mauvais état. Souvent mise à rude épreuve, la barre stabilisatrice est assistée par des silent blocs, des pièces en caoutchouc entourées de métal qui absorbent les vibrations et les oscillations parasites. Le caoutchouc est un matériau qui possède un grand potentiel d'absorption d'énergie, il résiste très bien aux distorsions. Ne négligez pas ces éléments et vérifiez souvent leur état de fonctionnement., quand changer : Les silent blocs sont des pièces d'usure. Le caoutchouc est très résistant mais n'échappe pas à la loi du temps, il finit par s'user et se dégrader. Le caoutchouc peut se décoller des fixations métalliques à cause des contraintes mécaniques. Une surchauffe du moteur ou une fuite d'huile entraîne une usure prématurée. Outre l'aspect visuel du silent bloc, d'autres symptômes peuvent vous indiquer la nécessité de le remplacer, par exemple des vibrations importantes ou des claquements., pourquoi changer : Le remplacement des suspensions de barre de couplage stabilisatrice est avant tout une question de sécurité. Un silent bloc défectueux ne pourra plus assister la barre stabilisatrice et celle-ci sera davantage sollicitée. A terme, la pression ne sera plus répartie de façon équitable dans les virages et les vibrations deviendront plus importantes. Les autres organes de...
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 19671
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour BMW: X5 (E53) & IVECO: Daily (IV Fourgon,VI Fourgon Phase 3) & TOYOTA: Corolla (100 Wagon,50), Carina (II ST17*), Avensis (ZZT22* Berline,T25 Berline) & TALBOT: Tagora, Avenger & HYUNDAI: H1 (TURKEY) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2019 traction combi) (Ref : 19671) gamme équipementier : ProKit, quantité : 1, longueur : 65.0 mm, Poids : 0.3 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • MAPCO Biellette de barre stabilisatrice MAPCO 53103
    MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon,B FL 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Traction Combi-Minibus,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & RENAULT: Master (III FL2 FL Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III FL2 FL Traction Combi,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion) (Ref : 53103) marque : MAPCO, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • Metalcaucho Biellette de barre stabilisatrice Metalcaucho 05105
    Metalcaucho Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Master (III FL2 FL Traction Fourgon,I Phase 3,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 2,II,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III FL2 FL Traction Combi,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher,I,II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,I Phase 2,III Traction Combi/Bus) & OPEL: Movano (A Phase 2,A,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II FL X70,II X70,I X70) (Ref : 05105) quantité : 1, diamètre intérieur : 12.0 mm,20.0 mm, Poids : 0.195 kg, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin devigilance accrue.
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice LEMFÖRDER 3117701
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Samuraï, Grand Vitara & TALBOT: Horizon & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Korando (série 2) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 traction Phase 2) & FIAT: Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Duster (II Phase 2,I Van,I Phase 2 Van) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II 4-Motion,II,I,II Phase 2 4-Motion) & TOYOTA: Carina (II ST17*), 4-Runner (4 Runner 130), Avensis (ZZT22*,T25), Corolla (110 Sedan fab. Japon) & BMW: Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 5 (Série 5 G30 Berline), Serie 1 (Série 1 E81) & MERCEDES-BENZ: Classe SLK (172), Classe SL (231), Classe E (207 Coupé,212 Break) & SUBARU: L serie (Leone I,Leone II), Forester (2 FLSG), Mini Jumbo (M70) & VOLKSWAGEN: Sharan (II Phase 2 4MOTION,I,II Phase 2,II 4-Motion,II,I syncro), Polo (V 5 portes), Passat (B6 CC), Touran (I Phase 2,III), Scirocco & IVECO:Daily (IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus,IV Châssis Cabine) & PEUGEOT: Expert (I,II,III VUL) & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75), Corsa (2), Cavalier & HYUNDAI: Getz (TB 3 portes,TB 5 portes) & RENAULT: Master (II) & R.V.I.: Mascott (Ref : 31177 01) quantité : 1, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • Metalcaucho Biellette de barre stabilisatrice Metalcaucho 04160
    Metalcaucho Biellette de barre stabilisatrice pour SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan,D Berline), Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Break F35,B break/Caravan F35,A 88,89,B F68), Zafira (A Phase2 F75,A F75), Tigra, Senator (A), Omega (B Break,A Berline), Astra (G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,H Break L35 - L70,F Break/Caravan,F Cabriolet), Corsa (C), Combo (I base Kadett E,III base Corsa C), Grandland (X), Ascona (C), Frontera (A) & HONDA: Civic (EJ*,MA/MB), Prelude (BA) & FORD: Escort (V Berline/Hatcback,V break,VI Clipper,VI Cabriolet,VI Berline/Hatcback,VI Express/Van,V cabriolet,V Van), Courrier/Courier, Fiesta (III 89,IV Phase 2,IV), Focus (I Berline,I Hatchback,I Clipper,I Berline Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2), Orion (II), Puma, Ka (I), StreetKa, Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion,Transit IV) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & DAEWOO: Kalos (T200) & SEAT: Inca, Toledo (série 3), Cordoba (II,I), Ibiza (V,III), Alhambra (I) & SAAB: 900 (série 2 Coupé,série 1 Cabriolet), 9-5 (Restylé Break), 9-3 (Cabriolet) & CHRYSLER: Voyager (II), 300C (Phase 2 Touring) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), Vito (639), Série 201 (190 201), Classe S (222 Phase 2 Limousine), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320,W124 Berline 200-500), Classe SLK (172), Classe G (-GD), MB (631), Série 123 (W123 T123 Break), Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 208 CDI,901-905 211CDI,II 906.631,II 906.637,901-905 308D,II 906.213,II 906.711,II 906.655,901-905 411 CDI,901-905 316 CDI,901-905 208D,II 906.633,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Berline), Série 129 (R129 Roadster) & BEDFORD: CF & SUBARU: Impreza (G11 Break), Legacy (2 Break) & LANCIA: Kappa (838), Lybra (839 SW), Thema (834 RL88), Ypsilon, Delta (836 MQ93) & IVECO: Daily (III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,I,II,VI Chassis Cabine) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,Berline,- Restyling Berline), 307 (Restylée CC), 505 (Berline,Break), 604, Boxer (I,III Phase 1/2 Fourgon,II), 504 (Berline), 306 (II N5,7A,7C,7S), 305 (II Berline), 206, 309 (II), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), Expert (I), 406 (Coupé,Phase 2 Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 1), 1007, Partner (M59 Break) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Coupé), 420 & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Vectra (C Sedan), Zafira (I F75), Brava, Antara, Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Corsa (MKIII 5 portes) & LADA: 110, Forma & HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2), Coupé, Matrix, Scoupe, Accent, Trajet (FL) & MITSUBISHI: Galant (E5*), Pajero (4 Short Wagon V8), Colt (CJ), Space wagon (D0) & MAZDA: 121 (JA/JB), 323 (BD) & LEXUS: GS (III S190) (Ref : 04160) matériau : métal, quantité : 1, longueur : 238.0 mm, Poids : 0.37 kg, Filetage extérieur : M 10 x 1,25, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre...
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 48866
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Vectra (A berline 86,87), Movano (B Traction Fourgon FV) & FORD: Fiesta (VI 3 portes), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Pick Up) & DACIA: Dokker & SEAT: Toledo (série 1) & BMW: Serie 7 (Série 7 F01 Berline) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) &MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Break), Classe E (207 Coupé), Viano (639) & VOLKSWAGEN: Corrado, Vento, Golf (III Syncro,VI SW,III,III Variant), New Beetle (I Phase 3), Polo (V 5 portes), Scirocco & PEUGEOT: 407 (Berline), 308 (CC,T7 SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon) (Ref : 48866) gamme équipementier : ProKit, diamètre extérieur : 20.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de barre stabilisatrice : oui, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • MAPCO Biellette de barre stabilisatrice MAPCO 53640
    MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Custom Transit combi,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2006 propulsion Phase 2) (Ref : 53640) Unité quantitative : Jeu, Direction : avec rotules de barre d'accouplement, marque : MAPCO, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • DELPHI Biellette de barre stabilisatrice DELPHI TC1356
    DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Celica (ZT230), Corolla (120 fab. GB,120 fab. Japon,120 Sedan fab. GB,120 Wagon fab. GB,110 facelift fab. GB,120 Wagon fab. Japon,120 Sedan fab. Japon,150 Sedan fab. Japon) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV) (Ref : TC1356) quantité : 1, longueur : 285.0 mm, Largeur : 30.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, Filetage : M10x1.25, Taraudage ou filetage 1 : M10x1.25, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice LEMFÖRDER 25871 02
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour BMW: X5 (E53) & TOYOTA: Carina (II ST17*), Corolla (50,100 Wagon), Avensis (ZZT22* Berline,T25 Berline) & IVECO: Daily (IV Fourgon,VI Fourgon Phase 3) & HYUNDAI: H1 (TURKEY) & TALBOT: Avenger, Tagora & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2019 traction combi) (Ref : 25871 02) quantité : 1, Numéro d'article en paire : 25870 02, marque : LEMFÖRDER,avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • Blue Print Biellette de barre stabilisatrice Blue Print ADN185115
    Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Master (III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Propulsion Chassis/Plancher,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher) & OPEL: Movano (B Propulsion Châssis cabine,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher) & NISSAN: NV400 (Fourgon Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion) (Ref : ADN185115) matériau : acier, référence constructeur : 55 11 000 20R, quantité : 1, diamètre intérieur : 10.0 mm, longueur : 166.0 mm, Poids : 0.285 kg, Tuyau-Ø : 9.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • NIPPON PIECES SERVICES Biellette de barre stabilisatrice NIPPON PIECES SERVICES B405W01
    NIPPON PIECES SERVICES Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Corsa (F 5 Portes,D 5 portes), Kadett (D), Zafira (Life), Vivaro (B Fourgon) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit III) & SEAT: Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Celica (ST16,TA & RA4*), Corolla (210 UKP HB), Starlet (EP/NP8*), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Yaris Verso (NCP) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé) &MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe CLA (II 118 Coupé) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2) & PEUGEOT: Partner (K9), 208 (II P21 5 Portes) & HYUNDAI: i20 (II FL 5 portesTR-EU) & R.V.I.: Mascott (Ref : B405W01) diamètre extérieur : 10.0 mm, longueur : 307.0 mm, Diamètre : 10.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • MAPCO Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice MAPCO 53856HPS
    MAPCO Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Samuraï, Grand Vitara & TALBOT: Horizon & SSANGYONG: Korando (série 2), Rodius (Phase 2) & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,2006 Tourneo traction Euro 5) & FIAT: Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Duster (II Phase 2,I Van,I Phase 2 Van) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,I,II,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion) & TOYOTA: Avensis (T25,ZZT22*), Corolla (110 Sedan fab. Japon), Carina (II ST17*), 4-Runner (4 Runner 130) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), Serie 5 (Série 5 G30 Berline), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine) & MERCEDES-BENZ: Classe SLK (172), Classe SL (231), Classe E (212 Break,207 Coupé) & SUBARU: Forester (2 FLSG), Mini Jumbo (M70), L serie (Leone II,Leone I) & VOLKSWAGEN: Sharan (I,II Phase 2 4MOTION,II Phase 2,II,II 4-Motion,I syncro), Passat (B6 CC), Touran (I Phase 2,III), Polo (V 5 portes), Scirocco & IVECO: Daily (IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Fourgon,IV Combi/Bus,IV Châssis Cabine) & PEUGEOT: Expert (I,II,III VUL) & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Cavalier, Zafira (I FL F75), Corsa (2) & HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,TB 3 portes) & RENAULT: Master (II) & R.V.I.: Mascott (Ref : 53856HPS) Unité quantitative : Jeu, marque : MAPCO, avec consigne : non, biellette de barre stabilisatrice : oui,
  • LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice LEMFÖRDER 35057 01
    LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Master (III FL2 FL Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III FL2 FL Traction Combi,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus) & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon,B FL 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Traction Combi-Minibus,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction,III X62 Fourgon Traction) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : 35057 01) quantité : 1, longueur : 330.0 mm, Filetage : M10x1,5, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est doncde contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • VAICO Biellette de barre stabilisatrice VAICO V25-0750
    VAICO Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit Custom,Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Custom Transit combi,Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2019 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2000 Tourneo,Transit 2019 propulsion chassis,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2019 traction chassis cabine,Transit 2019 traction fourgon,Transit 2000 Traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2006 propulsion Phase 2) & OPEL: Movano (C Châssis/Plancher), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Astra (K Hatchback 68) & DACIA: Jogger (Ref : V25-0750) gamme équipementier : Green Mobility Parts, quantité : 1, Poids : 0.456 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • MOOG Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion MOOG RE-RK-15015
    MOOG Kit de réparation, rotule de direction, barre de connexion pour FORD USA: Explorer & FERRARI: 360 (F1) & SUZUKI: Splash & OPEL: Rekord (D Caravan), Campo, Vectra (A berline 86,87) & PORSCHE: 911 & FORD: Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q,R90 290), Croma (II FL 194-294 SW 194) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (série 3) & TOYOTA: Verso (AU-ZG), Avensis (T27 Berline,T27 Break), RAV4 (III Phase 2), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), M3 (E90 LCI) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1), Giulietta (III), GT (937), 147 (Phase 2) & SUBARU: E12 (FA), E10 (KJ) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLKSWAGEN: LT (III 46,II 35) & PEUGEOT: Boxer (I), 207 (3 portes,5 portes), J5 (série 2 290) & JAGUAR: X-Type (FL Berline,FL Break) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer) & RENAULT: Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,III Estate), Lutécia, Fluence, Laguna (III Berline), R21 (4 portes X48) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2) & PONTIAC: Trans sport & LEXUS: LS (IV XF40) (Ref : RE-RK-15015) emballage : boîte, marque : MOOG, avec consigne : non,
  • FEBI BILSTEIN Barre de direction FEBI BILSTEIN 03389
    FEBI BILSTEIN Barre de direction pour HONDA: Accord (IV,V FL CE/CF,Aerodeck CB,Coupé CG), Civic (EG/EH/EJ,EJ/EK,EP 3 portes), FR-V (FL), Shuttle (RA), Concerto & JEEP: Wrangler (CJ7) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit 2000 Tourneo,Transit II,Transit 2000 Traction,Transit IV) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251,243-244-245-247 11Q) & ISUZU: D-Max, Trooper (UBS) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601,T1 600 407-410 611), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vaneo (414), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (639), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), Classe SLK (171), Série 123 (W123 T123 Break), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,203 Coupé), Classe CLS (219 Berline) & IVECO: Daily (II,III Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,I) & JAGUAR: X-Type (Berline) & HYUNDAI: Elantra (Berline/Saloon), Sonata (série 4), H100, Santa Fé, Terracan (FL), Atos (FL) & MAZDA: 626 (GE,GV,GW,GD), E (serie), MX5 (II NB), 6 (Mazda 6 I Berline GG1), 929 (HB Coupé), RX-7 (II FC) & G.M.E.: Midi (Ref : 03389) gamme équipementier : ProKit, longueur : 483.0 mm, Poids : 2.245 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, unedirection floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.
  • Metalcaucho Biellette de barre stabilisatrice Metalcaucho 04314
    Metalcaucho Biellette de barre stabilisatrice pour SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Adam, Insignia (A Hatchback,A Berline,B Country Tourer,B Grand Sport,A Sport Tourer), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,A,B Propulsion Fourgon F,B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Vectra (B F68,B berline F19), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Astra (H GTC L08,H L48), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Grandland (X) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Korando (série 4), Tivoli (XLV), Actyon Sports (Actyon Sport II) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Kuga (II Phase 2), Focus (IV Break,III SW,IV,III SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW), Ecosport (Phase 3), Escort (V Berline/Hatcback), Fiesta (VII 3 portes), Connect (Transit Connect II) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p,T100 3p) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Exeo (Break) & TOYOTA: Avensis (T27Phase 2 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Berline,T27 Break), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 5 Portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon), RAV4 (III Phase 2) & BMW: Serie 1 (Série 1 E87,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI), X3 (G01,F25), X2 (F39), X4 (F26), X1 (E84,F48), M4 (F82 LCI Coupé), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89) & SAAB: 9000 (Berline,5 portes), 99, 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 900 (série 1 Berline) & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (212 Berline,212 Break,211 Berline,210 Berline,211 Break), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (166,164), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.655), Classe C (204 Coupé,203 Break,203 Phase 2 Break,204 Berline,203 Berline), Classe A (W176) & LDV: Maxus & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (5 Berline,5 Break,5 Outback), Trezia & CADILLAC: Escalade, STS & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro,F70 syncro), Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi), Scirocco & LANCIA: Thema (834 SW), Delta (844 MY 2011,836 MQ93) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 5008 & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Genesis (berline), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), i40 (HB), Sonata (série 5), Kona, Santa Fé (3 FL), Grandeur (05/Azera), Accent & RENAULT: Clio (III 5 portes Phase 2,III...
  • Triscan A/S Biellette de barre stabilisatrice Triscan A/S 8500 29642
    Triscan A/S Biellette de barre stabilisatrice pour VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I,II Phase 2,II) & PORSCHE: Cayenne (9PA1,9PA,92A) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2019 traction combi,Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2019 traction chassis cabine) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 Touring,Série 5 G30 Berline) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon) (Ref : 8500 29642) quantité : 1, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • SASIC Biellette de barre stabilisatrice SASIC 2306189
    SASIC Biellette de barre stabilisatrice pour SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Signum (FL), Adam, Insignia (A Sport Tourer,B Country Tourer,A Hatchback,A Berline,B Grand Sport), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,A,B Propulsion Fourgon F,B Traction Fourgon FV), Vectra (B F68,B break/Caravan F35,B berline F19), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Break,B Berline), Astra (H GTC L08,H L48), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Grandland (X) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II), Tivoli (XLV) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit V/Tourneo,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Connect (Transit Connect II), Focus (IV Break,III SW Phase 2,IV,III SW), Fiesta (VII 3 portes), Kuga (II Phase 2), Escort (V Berline/Hatcback), Ecosport (Phase 3), Mondeo (IV CA2 SW) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Logan (II Berline), Sandero (II) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 Berline 4p) & SEAT: Exeo (Break), Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline,T27 Break,T27 Berline), RAV4 (III Phase 2), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Verso (Phase 2 AU-ZG,AU-ZG) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 E87), M4 (F82 LCI Coupé), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), X3 (G01,F25), X2 (F39), X1 (E84,F48), X4 (F26) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9000 (Berline,5 portes), 900 (série 1 Berline), 99 & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (212 Berline,212 Break,211 Break,210 Berline,211 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.655), Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break,203 Berline,204 Coupé,204 Berline), Classe A (W176) & LDV: Maxus & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline), Trezia & CADILLAC: Escalade, STS & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70,F7D syncro,F70 syncro), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi), Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B8 Berline), Scirocco & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 5008 & VAUXHALL: Zafira (II), Insignia (Sports Tourer,Hatchback) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), Tucson (Phase 2 Break), Accent, Sonata (série 5), Genesis (berline), i40 (HB), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie), Santa Fé (3 FL) & RENAULT: Laguna (III Phase 2 Coupé,III Estate), Kangoo (II Be Bop VP), Trafic...
  • VAICO Biellette de barre stabilisatrice VAICO V30-7584
    VAICO Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & SMART: Roadster (Coupé), Fortwo (MKI Coupé,MKI Cabriolet,Cabrio 450,Coupé 450), Crossblade & VOLKSWAGEN: Passat (B8 Berline Phase 2), Arteon (Shooting Brake) & AUDI: 80 (B4,B4 Quattro), A4 (Serie 2 8E2), A2 (AU24), 100 (43 Avant 45) & ALFA ROMEO: 166, Giulietta (II) & VOLVO: V60 (I Phase 2) (Ref : V30-7584) gamme équipementier : Qualité VAICO originale, quantité : 1, Poids : 0.86 kg, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Où installer une barre de traction chez soi ?

Où installer une barre de traction chez soi ?

Pour installer une barre de traction, fixez-la simplement à votre cadre de porte, en vous assurant qu’elle est sécurisée. La barre automatique est conçue pour se tenir directement sur votre porte et l’accrocher.

Comment installer une barre de traction Corength ?

Sans vis : Commencez par ajuster la longueur de votre barre en tournant les deux extrémités de la barre. Pressez ensuite le milieu de la barre pour réduire la longueur. Pour que votre barre ne se desserre pas pendant l’entraînement, glissez le petit anneau bleu dans l’une des 2 encoches et le tour est joué.

Comment monter sur une barre de traction ?

Éloignez-vous de la barre comme si vous vouliez garder les bras tendus tout au long du mouvement. Effectuez 4 tractions, puis passez votre menton au-dessus de la barre horizontale, maintenez la position pendant 5 secondes en gardant les épaules basses, puis contrôlez la descente pendant 10 secondes pour retrouver vos bras vers le bas.

Quelle barre traction acheter ?

Quelle barre traction acheter ?

Les meilleures barres de traction pour portes

  • 1- GHB. La barre de traction GHB est une barre plus ou moins multifonctionnelle. …
  • 2- Denqbar. …
  • 3- Ultrasport. …
  • 4- Sportastisch puissant. …
  • 2- Ultrasport. …
  • 1- Gorilla Sports GS008. …
  • 2- Todeco. …
  • 3- Casa Fitness.

Comment installer une barre de traction sans abîmer les murs ?

Pour fixer le timon mural, vous aurez besoin d’une perceuse pour les trous de fixation, en prenant soin de choisir le bon diamètre pour vos chevilles. Disposez-les ensuite avec un maillet. Enfin, vissez les attaches des tirants au mur aux emplacements des ancrages.

Pourquoi acheter une barre de traction ?

Faire travailler plusieurs muscles en même temps Les fervents partisans de la barre de traction soulignent également le nombre et la diversité des muscles sollicités par ce type d’appareil. … Les barres de traction ont aussi l’avantage de mettre beaucoup de pression sur ces muscles.

Où faire des tractions ?

Où faire des tractions ?

Dans l’ordre, voici les muscles qui sont (au moins devraient) être principalement recrutés lors des tractions :

  • Muscle grand dorsal (dos)
  • Trapèze et rhomboïdes (haut du dos)
  • Biceps, triceps et avant-bras (bras)
  • Muscles abdominaux (abdomen).

Où faire des tractions dehors ?

Recherchez une clôture lisse. Une clôture solide avec un sommet auquel vous pouvez vous accrocher est également un bon moyen de faire des tractions à l’extérieur.

Où faire des tractions à Paris ?

Tirez les barres

  • Street Workout Park – Paris – Jardin des Voltiges – Transalp. …
  • Barre de traction extérieure – Paris – Salle de sport en plein air du Parc Serge Gainsbourg. …
  • Parcours de Santé – Paris – Barres de traction Pierre Foncin. …
  • Sport Trail – Paris – Fitness en plein air Square Paganini.

Comment faire une barre de traction extérieur ?

Comment faire une barre de traction extérieur ?

Il suffit de placer la barre sur la poutre, (on arrive au ras du bois à l’extérieur pour une plus grande résistance). Un foret métallique 8 traverse le bois et la barre, et le tout est fixé avec vis/rondelle/écrou. D’une part, cela garantit que la barre ne se détache pas, et cela l’empêchera également de tourner.

Comment fabriquer une barre parallèle ?

Barres parallèles Dips Levez-vous pour verrouiller vos bras. Croisez vos chevilles et pliez légèrement vos genoux. Penchez-vous légèrement en avant lorsque vous abaissez votre corps, en pliant les bras et en renvoyant vos épaules en arrière. Abaissez-vous lentement tout en gardant le contrôle.

Quel diamètre pour une barre de traction ?

Diamètre du timon : 32 mm. Largeur : 1m. Distance du mur : 1 m. Fixation : 3 trous percés dans chaque barre de support – diamètre 17 mm.

  • SIDEM Biellette de barre stabilisatrice SIDEM 5063
    SIDEM Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Propulsion Châssis cabine,B Phase 2 Traction Fourgon,B FL 2 Traction Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B FL 2 Traction Combi-Minibus,B FL 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Châssis cabine,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Fourgon FV) & RENAULT: Master (III FL2 FL Traction Fourgon,III Traction Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon,III FL2 FL Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Fourgon,III FL2 FL Traction Combi,III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher,III Propulsion Chassis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher,III Traction Combi/Bus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : 5063) quantité : 1, longueur : 106.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : MM10x1,5R, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • Triscan A/S Biellette de barre stabilisatrice Triscan A/S 8500 11669
    Triscan A/S Biellette de barre stabilisatrice pour BMW: Z4 (E89,E85 Roadster,E86 Coupé), M3 (E46) & OPEL: Combo (E Fourgon) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate) (Ref : 8500 11669) quantité : 1, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice FEBI BILSTEIN 23030
    FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FERRARI: 458 (Spider), F430 (Spider,Coupé) & OPEL: Adam & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2), S-Max (II), Connect (Transit Connect II FL), Edge, Galaxy (III), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3), Kuga (III), Focus (III Hatchback Phase 2,III Berline Phase 2,III SW Phase 2) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199,Grande Punto 199 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q), 500 (X), Tipo (160 RL 93) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV) & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & BMW: X5 (E53), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01), X6 (E72 ActiveHybrid) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé) & VOLVO: XC 60 (II) & VOLKSWAGEN: Amarok (- Simple Cabine), Polo (III,III Phase 2,III Camionette 6NF), Passat (B7 SW 4Motion,B6 CC,B7 SW), Touran (I Phase 2), Lupo, Tiguan (I) & PEUGEOT: 307 (SW,Break,Restylée SW,Restylée,Restylée Break), 108 (5 Portes), Partner (B9 Utilitaire), 308 (T7 SW) & JAGUAR: XJ (8 XJ308), XF (X250 Berline Phase 2) & HYUNDAI: i10 (AC3) & RENAULT: Master (III Traction Fourgon) (Ref : 23030) référence constructeur : 6N0 411 315 D, quantité : 1, diamètre extérieur : 40.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, longueur : 96.0 mm, Poids : 0.131 kg, Épaisseur : 29.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice A.B.S.ALL BRAKE SYSTEMS BV. 260713
    A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2000 Propulsion,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Euro 5,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2006 propulsion Phase 2), Puma & OPEL: Movano (C Châssis/Plancher), Astra (K Hatchback 68), Vectra (C GTS F68) & DACIA: Jogger, Sandero (II Phase 2) & SUBARU: Legacy (6 Outback,6 Berline), Impreza (GK/GT Sedan GK) & PEUGEOT: Expert (III Tepee), 205 (Phase 1,Phase 2) & DAIMLER: XJ (Ref : 260713) quantité : 1, longueur : 347.0 mm, Poids : 0.74 kg, Diamètre : 14.0 mm, Filetage : MM12X1.75 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.
  • MAPCO Kit de réparation, suspension du stabilisateur MAPCO 53709HPS
    MAPCO Kit de réparation, suspension du stabilisateur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo) (Ref : 53709HPS) Unité quantitative : Jeu, Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée, marque : MAPCO, avec consigne : non, palier de barre stabilisatrice : oui, biellette de barre stabilisatrice : oui, but du produit : Un kit de réparation de suspension du stabilisateur comprend les éléments nécessaires au renouvellement d'un dispositif de fixation/suspension de la barre antiroulis de votre voiture. Ces dispositifs sont au nombre de quatre (deux pour la fixation de la barre stabilisatrice aux longerons du châssis ou à la carrosserie, deux pour la jonction avec les triangles ou les barres de suspension des roues). Un kit standard se compose d'un silentbloc de suspension, de son support et de la visserie dédiée. Vous pouvez également opter pour un kit proposant deux ensembles de réparation, pour le remplacement simultané d'une paire de suspensions., quand changer : Les silentblocs d'une barre antiroulis sont des pièces d'usure, dont la défaillance se signale par des claquements sous le plancher de votre voiture et une dégradation progressive de la tenue de route. Le choix d'un kit de réparation de suspension du stabilisateur vous permettra de renouveler l'ensemble du dispositif défectueux, le support et la visserie étant généralement en aussi mauvais état que le silentbloc proprement dit., pourquoi changer : Rouler avec des silentblocs de barre stabilisatrice usagés diminue considérablement la tenue de route de votre véhicule. D'autre part, leur défaillance peut provoquer des dommages à la barre elle-même et aux autres éléments de votre train de roues. Le renouvellement de la totalité des composants d'un dispositif de fixation/suspension défaillant, grâce à un kit de réparation complet, rendra toutes ses propriétés à votre barre antiroulis, pour votre sécurité retrouvée.
  • BOSCH Crémaillère de direction BOSCH K S01 900 010
    BOSCH Crémaillère de direction pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo) (Ref : K S01 900 010) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Direction : sans barre de connexion,sans rotules de barre d'accouplement, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de dysfonctionnement de la crémaillère ou des éléments associés doit donc faire l'objet d'un diagnostic et d'une réparation immédiate. Le remplacement pur et simple est généralement la solution à privilégier, afin de reprendre la route sur la base d'un dispositif homogène dont la fiabilité sera assurée.